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KBK起重机谈如何实现起重机的节能控制？

随着经济的高速发展，建筑施工、港口货运、冶金角度其它行业对起重机的需求的依赖越发增大，并向大型化，自动化和多功能复杂化方向发展。其必然的结果是对用电耗能的需求量急剧增加，但同时的能量危机在不断的恶化。

1接触器控制方式

传统的接触器控制方式其动态过程：由主令控制器发出指令，控制屏中接收到指令后，由控制屏中的接触器、继电器、时间继电器组合而成的控制回路控制电动机完成电机的起动、停止、逆转及电阻器切换调速等动作。

其工作原理为：启动时串以大电阻值以提高电动机的起升力矩，制动时接采用反接制动，在主令控制器进行档位切换的调速过程中，依靠时间继电器及手动切换转子串电阻以达到调节速度的目的。此控制方式为开环控制，很大程度依赖操作人员的操作经验，起重机的频繁启动、停止，其电流变化很大，对电网及电动机本身造成冲击及损害，影响电动机的使用寿命，并对电网不利，同时为保证起重机的负载性能，无论是在重载情况还是在轻载情况，其电动机输出功率都保持在相对较高的状态，造成能量的浪费。在其切电阻调速的过程中有一部分功率消耗在调节电阻器内，使运行效率降低，调速过程中转速越低，损耗越大（转子铜耗与转差有关，转差越大，转子铜耗越大Pcu2=S?Pem）。

此控制方式的能量耗损分为：大量的电气元件器（继电器、接触器等）组合的电能耗损，电机频繁启、停过程中的电能耗损，电阻器的功率耗损。

双梁起重机的应用广泛，它的运作主要是由大车的纵向、小车的横向及吊钩的上下三种运动组成的。但是，您了解双梁起重机具体如何运作吗？

1.双梁起重机起升系统的传动：起升机构的动力来源，是由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈，把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。

2.双梁起重机小车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器，将动力传递给立式减速器的高速轴端，并经立式减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车的横向运送重物的目的。

3.双梁起重机大车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端，kbk起重机是什么，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接，从而带动了大车主动车轮的旋转，完成桥架纵向吊运重物的目的。

小型悬臂吊起重机的安全保护设施有几种

为保证起重作业的，小型悬臂吊配备了完整的安全保护设施，以保护发生事故时的机器部件或提醒操作员注意安全功能。

1.油压系统中的每个安全阀：可以控制循环线路中的不正常高度压强，以阻止液压油泵和电机遭为保证起重作业的，小型悬臂吊配备了完整的保险装置，以保护发生事故时的机器部件或提醒操作员注意安全功能。

2.动臂式变幅安全装置：在发生事故时，悬挂kbk多少钱，动臂油缸回路中的高压软管或管道爆裂或切断。液压回路中的平衡阀工作，油缸的工作室锁定。石油，德玛力格柔性kbk，使经济不会衰落，从而保证作业的安全。

3，动臂伸缩式安全装置：当发生事故时，动臂伸缩油缸回路中的高压软管或管道爆裂或切断，液压回路中的平衡阀起到锁定下腔室工作油的作用的圆筒。回想一下机库，以确保您的工作安全。

4.高度限制装置：将吊钩提升到高度后，触碰限位锤，打开限位开关，打开“外包装”指示灯。同时，提起吊钩，伸出吊杆并将其悬挂起来。手臂可以安全地操作以确保安全操作。此时，每当起重机作时，吊钩被降下并且吊杆被收回或吊杆被抬起（也就是说，当向安全人员操作时），kbk，重量从限制装置中释放并且操作恢复到正常。在特殊情况下，如果您仍然需要少量过量卷绕，请按下包装箱上的释放按钮。此时，极限位置的影响被释放，但此时的操作必须非常小心以防止事故发生。

5.支腿锁定装置：发生事故时，通向支腿垂直圆柱体的高压软管或管道或割伤。液压系统中的双向液压锁可以防止腿部堵塞缸体两腔中的压力油，导致腿部不收缩或被抛出以确保提升操作的安全性。