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KBK铝轨轻型起重机洁净室应用

在某些技术领域，如电子，精密机械和行业，对车间工位空气有特殊洁净要求。其目的在于排除工位上空气污染物对要搬运的物体或对人的有害影响。

KBK铝轨轻型起重机洁净室应用

根据DINENISO14644-1标准，洁净室根据空气中单位体积内含有的粒子数量来划分洁净等级。洁净空气的等级通过测量粒子的浓度来确定。如果测量出的粒子浓度值小于大小的粒子规定的浓度限值，则被视为达标。

粒子可以是固体或液体形式。对于某些特别敏感的工艺流程，如单个部件的生产过程中所使用的油脂产生的蒸发物，也可能产生不利影响。用于洁净室的起重装置和小车必须经特殊设计和制造，kbk悬挂起重机多少钱，使其在运行过程中不会产生粒子，尤其要避免因摩擦、腐蚀或震动形成的颗粒。德马格经典的DC环链电动葫芦和铝合金轨道组成的轻型起重机可应用于高达万级的洁净室。

采用铝合金轨道应用于洁净室，铝合金轨道表面经阳极氧化处理，可防止周围环境腐蚀和冲击，有效避免了起重机因腐蚀产生粒子。铝合金轨道自重低，轻质的铝轨型材与运行顺畅的小车结合，使起重机运行极为顺畅，只需稍稍用力就能让载荷快速移动和制动，避免了起重机因震动产生粒子。

汽车起重机和全路面起重机是常见的两种起重机，在外形看起来，两者差别不大，很多用户会将二者混淆，那么它们之间究竟有什么区别呢？

一、底盘设计的不同

一般的汽车起重机是在载重汽车底盘上增加起重装置构成起重机，而全路面起重机的底盘是的地盘技术设计，两者的技术含量不可同日而语。底盘设计技术中的关键是油气悬架系统和多桥转向系统设计，这两项技术都是全地面起重机的独有技术。与汽车起重机的底盘相比，其具有更强的承压能力、更平顺的行驶性能、更有效地平衡轴荷和增加整机的侧倾刚度，可以说，设计的全路面起重机底盘与一般的汽车起重机底盘相比是一个质的飞跃，没有设计的底盘和它所必须的油气悬架系统，就没有所谓的全地面起重机。

二、吊臂制造工艺的区别

为了尽可能的提高起重机的起重作业性能，全路面起重机的吊臂制造工艺比一般的汽车起重机要的多，它们一般由的吊臂制造厂负责生产，kbk起重机多少钱，都是采用高强度的钢材。例如国外吊臂普遍采用960 MPa以上的钢材，有些100t级的起重机为减轻质量，吊臂上甚至使用了仅4mm厚的瑞典SSAB生产的Weldox1100型钢板，SSAB目前正在研制1300MPa的超高强钢板。因此可见，全路面起重机与一般的汽车起重机的吊臂相比，它们的刚度更大、质量更轻，kbk，性能更！

三、总线控制系统的区别

传统汽车起重机的电器控制系统是一对一的控制，控制是直接且的，导线内流动的是模拟信号。随着起重机的电气系统越来越复杂，特别是大量的使用，使对一的通信几乎不可能实现。全路面起重机采用了优化的CAN总线控制系统，它可以有效地解决了传统控制系统的种种问题。CAN总线控制简化电路通道，解决多ECU的通讯和共同工作的优化问题和复杂的逻辑控制问题，同时还可以共用系统资源，集中显示系统信息，提高系统的可靠性等，可以使用户的使用、维护、警示、记录、故障诊断成为一体。

KBK起重机谈如何维持起重机的安全使用？

起重机作业条件和人为操作除了影响作业过程的安全外，对起重机本身的强度因素影响很大。而且目前国家尚未有统一的报废标准，起重机的使用常常忽视强度的下降程度。本文就影响起重机强度的主要因素进行分析，以便在起重机的设计和使用过程更加注重科学性，使其使用更具安全性，可靠性。

日常作业的频繁使用，在构件外形突变或材料内部缺陷等部位，由于交变载荷的作用，都可能因较大的应力集中引起微观裂纹，分散的微观裂纹所形成的宏观裂纹，kbk轻型起重机多少钱，在交变应力下逐渐扩展，此时钢结构可能出现疲劳破坏，且由于疲劳破坏的发生难以预测，使用时注意工作级别，包括利用等级和载荷利用率的大小，同时注意结构的裂纹扩展情况。对于使用年限较大的起重机，尤其是使用较为频繁的情况，应考虑起重机的整体更换问题。而不仅仅是做局部的修理或更换。