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KBK起重机焊接修复技术的流程

　　KBK起重机焊接修复的关键技术是避免出现热裂纹和冷裂纹。防止焊接时出现裂纹的办法是减小焊缝的扩散氢含量，减小淬硬倾向和热输入，降低焊接的拘束应力等。那么KBK起重机焊接修复技术的流程是怎样的呢？

　　1、开坡口

　　替换KBK起重机齿植好后，分别在齿根与铸钢基体的结合处两侧基体上开出V形坡口，深度约12mm。

　　2、焊接工艺材料的选择

　　为降低焊缝中扩散氢的含量，焊接材料选用低氢型和抗裂性能较好的焊条。

　　3、KBK起重机焊接工艺参数

　　打底层选用2mm的J557焊条，焊接电流110A，以后各层改用4mm的J557焊条，电流130~160A，电源极性选用直流反接。

　　4、施焊

   焊前把J557焊条在350℃温度下焙烘1h;用火焰将待焊部位预热到300℃左右；采用连弧立焊，多层多道焊，注意KBK起重机焊前用黄泥等涂盖其余不焊接的齿面；每焊完一根焊条，马上锤击焊道，消除应力，每条焊道都要清理锤击；焊接时注意层间温度不低于300℃，直至焊到开坡口前基体的高度；焊完后用石棉布盖上保温缓冷8h，之后用角磨机对焊接处进行修磨整理。

传统KBK起重机和组合式起重机对比

       KBK是柔性梁式起重机的统称，大起重量一般为2吨，是一种源于欧洲的工位起重机设计。KBK由悬挂装置、轨道、道岔、行走小车、电动葫芦、移动供电装置（滑线）以及控制装置组合而成，只需悬挂在厂房顶或梁架上便可实现物料的空中直接输送。由于进入中国市场较早，到目前为止已有很多的国内起重机厂家KBK系列的产品，产品质量良莠不齐，结构规格方面也有不同程度的差异。

组合式梁式起重机采用刚性结构设计，这种设计较KBK柔性梁式起重机有着较为明显的优势：

1.吊架和轨道的连接方式

   （1）组合式起重机的吊架采用刚性结构设计，而柔性梁系统的吊架结构则是球窝状设计，从而使整体结构比较灵动。但这种柔性设计存在较大的松动风险，需要增加定期的维护检修；

   （2）组合式起重机的轨道为整体套入型轨小车内，几乎排除了由于长时间使用造成松动、掉落的安全风险，柔性梁系统的轨道则是用柔性吊架夹住，使用了一定时间后螺栓松动的风险较大。

2.现场安装方式

   组合式起重机提供一种桁架式轨道设计，在现场安装时有效减少了吊点数量，每个支撑中心的距离可达 9米；柔性梁系统则根据不同的起重量，每隔30厘米到3米之间必须有一个吊点，增加了现场安装的难度和时间，对日后设备维护、车间改造的施工要求也相对较高。

3.单主梁的跨度限制

   组合式起重机主梁的大跨度可达9米，即使在起重量达到2吨的情况下也无需考虑双主梁；但是，当柔性梁系统的起重量在1-2吨之间时，只要超过4-6米的跨度就必须改用双主梁，这会增加手动运行和定位的难度，甚至需要考虑在轨道上安装电驱动，以避免主梁在轨道运行可能发生的问题。

4.钢结构辅梁

   组合式起重机采用桁架式的轨道设计，现场安装时一般都不需额外添加钢结构作为支撑；柔性梁系统的KBK轨道则必须安装在额外的钢结构下，以满足了对辅梁的要求，与同样规格的工位起重机比较，组合式起重机外观更为简洁美观。

关于洁净室起重机的日常维护要点

洁净室起重机一般会被安装在洁净度较高的类似实验室的地点，轻型龙门架起重机对环境的要求也大致如此，安装完毕后的洁净室起重机主体部分被固定在室内的顶部，左右位置的移动全靠顶端的滑轮操作完成，洁净室起重机的日常维护工作同样不可缺少，这部分内容恐怕是多数使用者容易忽视的部分，因此不得不提前做好这方面的认知。

一、针对滑轮的定期上油工作

洁净室起重机的滑轮部分运行时间久了会出现卡顿现象，这是由于齿轮去齿轮之间摩擦过多导致表面出现凹凸不平的情况，不再像刚购买时的平整和光滑，因此需要专门的润滑油加以润滑，减少齿轮之间的摩擦力，增加滑轮的贴合度，从而正常发挥应有的功能。

二、伸缩吊线的日常查看工作

作为洁净室起重机的关键部位，伸缩吊线的作用不容忽视，但是长时间的上升和下降，外加重物对吊线产生的重力，会慢慢拉长吊线的长度，延展性会受到不同程度的影响，这就要求使用者如果发现吊线的状态出现异样，就需作出的检查和修复。

三、连接线路的通畅度检查

洁净室起重机通常情况下会与实验室的电线相连接，如果出现电压不稳的状况，会引发起重机的中途停顿现象，从而减缓试验的正常进程，拖慢终结果的出具，因此洁净室起重机的连接显露好能在开启前检查一遍，确定无误之后方可继续。