2t链条葫芦***厂家报价 德玛力格KBK轨道

电动葫芦是电动的葫芦，吊在钢梁上 是单轨的，行车架在两个钢梁上，是双轨的。

   行车是一种起重设备,从结构来看一般有单梁\双梁\门式\桥式之分,能在特定的轨道上行走,自身能上下起吊.起吊吨位稍高的行车一般设有主\副卷扬,主卷扬起落缓慢\平稳,起吊吨位大,副卷扬起落速度较主卷扬快,起重能力小.电动葫芦一般是单梁起重机,多为抵操,本人认为电动葫芦是以一种简单的行车形式出现的,也属于行车的一种。标准的环链电动葫芦具备独立的变速箱系统，密封变速箱内的二级同轴传动齿轮机构，采用长寿命的油浴润滑系统。

   行车是起吊装置和行走装置的组合装备。分好多种 ，如5吨行车，5吨/20吨组合行车。属于大型工具。能够quan方位行走起吊工作。

   电动葫芦是起吊负载的工具，是一种比较单一功能的工具，属于小型辅助工具。duo能够单一方向移动起吊工作。

环链电动葫芦弥补了钢丝绳电动葫芦体积较大笨重的缺点。环链电动葫芦由电动机、传动机构和链轮组成，与钢丝绳电动葫芦的不同点是把钢丝绳换成了链条。起重量一般为0.5-60吨，起升高度为3-120米。

环链电动葫芦的速度：双速、单速、变频启动、双速变频启动，国内目前技术已经能达到双速变频电动葫芦的制造要求。

环链电动葫芦的刹车：磅磁刹车，锥形转子制动刹车，双刹车（磅磁刹车+机械刹车）。

环链电动葫芦按吊装方式分为：正吊、颠倒反吊舞台起重***。

环链电动葫芦的特点：性能结构***、体积小、重量轻、***、操作方便，环链电动葫芦适用范围广，对起吊重物、装卸工作、维修设备、吊运货物非常方便，环链电动葫芦还可以安装在悬空工字梁、曲线轨道、悬臂吊导轨及固定吊点吊运重物。

环链电动葫芦的控制开关电压是24v/36v（控制开关如果未经过内置变压器变成36v安全电压会对人身造成伤害所以大部分环链电动葫芦的控制电压是24v/36v）。

电动葫芦日常使用应重视制动器和减速器的维护

重视制动器的维护。一般而言,在电动葫芦的使用过程中常见的故障之一就是制动器制动故障。制动器常见的故障就是失灵和下滑总量偏大。在检查电动葫芦的表面配件时,制动配件一般会出现一定量的偏移。在偏移量达到一定的值后就会出现制动故障。通常发现电动葫芦的制动配件之间发生偏离时需要进行调节螺母的微调,使配件之间重新恢复正常的间距。如果是制动环发生了较大程度的磨损和毁坏,无法继续在保持各制动配件间的正常间距, 就需要对制动环进行重新更换,来保证制动模块的正常使用。在进行制动环的更换过程中,需要在新的制动上涂抹少量的水,保证在进行更换时更加顺畅。制动器在电动葫芦开始阶段无法正常开启是又一常见的制动器故障。一般造成这种故障的原因是各个制动配件之间 的间隔过小,或者是由于杂物在间隔中大量的沉积而导致的堵塞。电动葫芦的保养频率与使用频率成正比，如果每天都在使用，那么每次使用后则需要进行清理保养工作，如果长时间不用或者偶尔用一次，那么就可以降低保养频率即可，长期存放的情况下，定期清理灰尘然后涂抹适量油脂即可，这样做的目的是避免部件生锈。这种原因下的制动器维护 主要工作是微调螺母以便锁紧, 增添彼此间隔,也可卸掉后盖,进行清洗。

重视减速器的维护。减速器是电动葫芦结构中重要的组成部分,是电动葫芦能够进行安全作业的有力保障。一般而言,电动葫芦的减速器也是经 常会出现各种使用故障的重要部件。常见的故障有装配件过热和配件漏油。正常情况下,两者是同时出现的， 一旦减速器出现局部过热会影响油面的正常浮动,从而会出现配件漏油的情况,而配件漏油也会造成配件的过热。装配件过热的原因是由于减速器的轴承出现了不稳定的因素,有可能是缺少润滑介质或者过多的添加了润滑介质,也有可能是由于出现了零部件的损坏从而导致工作姿态的变化。在电葫芦的日常保养中要特别注意减速器过热的现象,局部过热往往不容易引起重视,但是局部过热又往往是造成减速器损坏的主要因素,这种损坏通常是不可逆转的,需要技术人员使用和保养时检查仔细。出现过热的现象时, 应当启开油面以便识别螺栓小孔,查验流出来的润滑油,保持流出的油量在正常值范围之内。电动葫芦的维护和保养主要是为了保持设备良好的工作状态使用适当的技术措施，以维护或恢复其技术性能，因为在使用中各种物理和化学作用会造成设备磨损，疲劳和腐蚀，维护保养可以将磨损恢复或降至Zui低，充分发挥其作用。