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电动葫芦日常使用应重视制动器和减速器的维护

重视制动器的维护。好的电动葫芦喷漆均匀靓丽，不容易掉漆，但是使用保养不当也会出现掉漆现象，电动葫芦出现掉漆现象应当引起我们的注意，应当及时补漆，避免手拉葫芦生锈腐蚀。一般而言,在电动葫芦的使用过程中常见的故障之一就是制动器制动故障。制动器常见的故障就是失灵和下滑总量偏大。在检查电动葫芦的表面配件时,制动配件一般会出现一定量的偏移。在偏移量达到一定的值后就会出现制动故障。通常发现电动葫芦的制动配件之间发生偏离时需要进行调节螺母的微调,使配件之间重新恢复正常的间距。如果是制动环发生了较大程度的磨损和毁坏,无法继续在保持各制动配件间的正常间距, 就需要对制动环进行重新更换,来保证制动模块的正常使用。在进行制动环的更换过程中,需要在新的制动上涂抹少量的水,保证在进行更换时更加顺畅。制动器在电动葫芦开始阶段无法正常开启是又一常见的制动器故障。一般造成这种故障的原因是各个制动配件之间 的间隔过小,或者是由于杂物在间隔中大量的沉积而导致的堵塞。这种原因下的制动器维护 主要工作是微调螺母以便锁紧, 增添彼此间隔,也可卸掉后盖,进行清洗。

重视减速器的维护。即，除了当切断电源时的自制动之外，在电动机由于正常操作期间的电气故障而断电的情况下，当停电时，自备制动器可立即自行制动，即机构不失速（特别是起重机构），以保证起重机安全正常运行。减速器是电动葫芦结构中重要的组成部分,是电动葫芦能够进行安全作业的有力保障。一般而言,电动葫芦的减速器也是经 常会出现各种使用故障的重要部件。常见的故障有装配件过热和配件漏油。正常情况下,两者是同时出现的， 一旦减速器出现局部过热会影响油面的正常浮动,从而会出现配件漏油的情况,而配件漏油也会造成配件的过热。装配件过热的原因是由于减速器的轴承出现了不稳定的因素,有可能是缺少润滑介质或者过多的添加了润滑介质,也有可能是由于出现了零部件的损坏从而导致工作姿态的变化。在电葫芦的日常保养中要特别注意减速器过热的现象,局部过热往往不容易引起重视,但是局部过热又往往是造成减速器损坏的主要因素,这种损坏通常是不可逆转的,需要技术人员使用和保养时检查仔细。出现过热的现象时, 应当启开油面以便识别螺栓小孔,查验流出来的润滑油,保持流出的油量在正常值范围之内。

电动葫芦问题百科大全

1、减速器齿轮转动噪声太大：原因：①缺油、润滑不良②齿轮齿面有磕碰 伤 痕，齿轮加工精度低，齿轮副装配精度低③齿轮、轴承等磨损严重④齿轮箱内清洁度差2、减速器起升减速器箱体碎裂：①多因起升限位器失灵，呆钩滑轮外壳直接撞击卷筒外壳，造成呆钩偏摆打裂箱体（ＣＤ型葫芦尤为突出）3、减速器制动失灵：①电动机轴断裂②锥形制动环装配不当，出现磨损台阶制动失效。气动葫芦确保起吊作业的安全，耶鲁进口气动葫芦起吊机构整体可固定使用，也可置于行走机构下方移动使用。4、制动器重物下滑或运行时明显刹不住车①制动间隙太大②制动环磨损严重，并超过了规 定值而未更换③电动机轴或齿轮轴轴端紧固螺钉松动（ＣＤ型葫芦常见）5、卷筒装置呆绳器：斜呆6、卷筒装置外壳带电：轨道未接地或地线失效7、卷筒装置切断：①因起升限位器失灵被拉断②超载过大③已达到报废标准仍继续使用。