黄山KBK-C单梁刚性悬挂起重机厂家询问报价 德玛力格生产厂

KBK轨道作为一种常见的工业设备，在起重、仓储等发面多有着广泛的应用，促进了我国工业和制造业的发展，具有着重要的意义。但是想让KBK轨道能够发挥的工作效能，我们需要对它的安装方法和使用注意事项都需要一定的认知，在本文中我们就来做个具体的了解吧。

　　1.KBK轨道在安装时使用的螺栓抢不得低于8.8级，因为KBK轨道的工作强度较大，级数过低的螺栓不能满足KBK轨道的作业需求。在关键的传统部位需要安装双螺母以保证防止螺栓松动，螺帽一般在螺纹3圈处停止拧紧，过送和过紧的螺栓都不利于KBK轨道的正常运行。

　　2.KBK轨道的长短要得当，过长和过短均有不利的影响，并且轨道在安装时不能与别的设备进行穿插，以防影响KBK|轨道的正常运行。

　　轨道与轨道的接头处并没有台阶，在推小车时需要注意这一点，在接头处需要缓慢推行，以免小车发生侧摔造成设备的损坏。

　　3.KBK轨道在使用时，轨道两端容易遭到重物撞击，所以我们可以在KBK轨道两端处安装限位螺杆，这样可以增加轨道的牢固度和承载力，在重物撞击轨道两端时可以有效的对轨道进行保护，以免对轨道造成损坏，导致整体工作链受到耽搁。

　　4.KBK轨道的二次保护装置需要安装在轨道吊点的附近，轨道附近的钢丝绳需处于不受力状态，轨道顶部的钢塑绳需要系住小车以保持小车能够平稳运行。但是需要注意钢丝绳的直径不得过大，否则会因为钢丝绳自重的影响导致小车不能够平稳的运行。

　　5.KBK轨道的吊件安装有着严格的要求，需要对称的安装在工字钢的两侧方位，以保证吊件的平衡，另外吊点悬挂见的球窝安装也需要非常均匀。

KBK轨道在工厂起重作业场合中非常常见，因为该轨道适用于各种类型的起重机进行起重作业，并且，极低的故障率受到了众多消费者的青睐，那么本文中就来对KBK轨道的各项性能来做个具体的介绍。

　　1.

　　KBK轨道各个组件都是采用可独立模块进行安装安装，因可以保证的运输作业。而且轨道系统模块的主体是三种冷轧板材，不仅强度大，刚性强，而且自身的重量非常轻，非常轻便，使得设备的搬运非常方便，在一定的程度上保证了系统的稳定性和安全性。

　　2.适用范围广

　　KBK轨道的适应能力很强，能够在多种环境下进行作业，适用范围广泛，适用于工业生产的各个部位的需要。并且轨道的安装十分灵活，在工厂复杂的生产环境下能够快速的对轨道进行安装，由于减少了很多的安装时间使KBK轨道能够在更短的时间内进行作业，整体提高了作业链的运作速率。

　　3.维修方便

　　KBK采用了模块化的设计结构，使得轨道的拆卸十分方便。而且轨道的调试非常方便，各个模块之间通过螺栓进行连接，使用非常方便。

　　而且KBK轨道该种结构设计节省了大量的人力物力，提高了轨道的运行效率，同时占有的工厂面积非常小，可以让工厂腾出更多的空间去进行其它的工业作业。

　　4.操作方便

　　因为KBK轨道采用了现代化技术进行设计和制造，依据人体工程学对轨道进行设计，使得操作人员在操作时会更加的方便。传统的起重机运输轨道，由于设计的不合理，使得对轨道的操作变得非常复杂，容易出现差错，影响轨道的正常运行，但是KBK轨道却不会出现这些问题。

KBK轨道与刚性轨道的区别

刚性导轨是2000年以后外国引入中国的导轨，代替了KBK轨道初的设计缺陷：

1.成型

KBK轨道通过两条扎带进行焊接，因此必须产生制造商控制的变形和焊接质量。硬轨由一次冷轧形成，有效避免了二次焊接变形等质量问题。

2.主光束偏斜

KBK采用圆头柔性连接，因此在运行主梁时，一端会缓慢启动，另一端会偏斜，KBK轨道主梁偏斜，停止后会反弹，这会影响定位精度。

由于所有刚性导轨都是刚性连接的，因此主梁的两端开始同时运行，并且定位更加准确。

3.单双光束和净空

由于轨道强度和配件（汽车和主梁吊架）的限制，当吨位超过1吨或1吨的跨度超过8m时，KBK起重机KBK必须采用双梁设计。刚性轨道桁架设计可确保在2t以内使用单个梁。

KBK本身必须使用附加的I型钢轴承梁作为支撑以增加其净空。刚性轨道桁架设计的应用可确保较小的净空高度并减少钢材消耗。更轻巧简洁。

4.连接安全

KBK轨道和工字钢支承梁，轨道和主梁连杆均使用柔性连接，例如螺栓，圆珠笔，和夹板。结构灵活，震动很大，轻型起重机因此需要螺栓和其他潜在的安全隐患，需要定期检查和维护。